Waarom maken we de Lange Zandstraat volledig zone 50?
- Meer duidelijkheid en leesbaarheid: Wisselende snelheidsregimes zijn verwarrend voor weggebruikers. Eén uniforme snelheid zorgt voor meer duidelijkheid en meer veiligheid.
- Meer veiligheid voor wandelaars: Ter hoogte van de inrit van domein Roosendael geldt vandaag nog 70 km/u. Tussen de Kuikenstraat en het domein lopen echter verschillende wandelknooppunten. Door de huidige snelheid laat de wegcode daar geen zebrapad toe. Met een snelheidsverlaging naar 50 km/u kunnen we de oversteek voor de vele wandelaars veiliger maken.
- De straat is intussen veranderd: De Lange Zandstraat werd een tiental jaar geleden heraangelegd (de plannen dateren uit 2011). Sindsdien is de omgeving verder ontwikkeld: er is meer bebouwing en de richtlijnen voor veilige fietsinfrastructuur zijn strenger geworden. Volgens de huidige inzichten is een maximumsnelheid van 50 km/u over de volledige straat logischer en beter te verantwoorden.
Momenteel worden de nodige stappen gezet om deze snelheidswijziging in de praktijk te brengen. We verwachten dat dit eind februari, begin maart het geval zal zijn.
Aanpassing middenberm aan bospaden richting Nete
Verder besliste het gemeentebestuur ook om ter hoogte van de bospaden richting de Nete-dijk en domein Roosendael de verhoogde middenberm gedeeltelijk te verlagen tot een gelijkgronds niveau. Ook de metalen hekken ter hoogte van huisnummer 87 worden verwijderd.
Waarom deze aanpassing? De huidige verhoogde middenberm maakt het voor bewoners van enkele woningen onmogelijk om bij het verlaten van hun oprit linksaf richting Walem te rijden. Zij moeten nu verplicht rechts afslaan en verderop een u-bocht maken. Dit zorgt voor extra verkeersbewegingen en soms onveilige situaties. Door de middenberm aan te passen, wordt dit probleem opgelost.
Een externe aannemer zal deze aanpassing uitvoeren. Wellicht gebeurt dit in de loop van maart of april.
Ter hoogte van het wandel- en fietspad richting de Liersesteenweg (oude spoorwegberm) blijven de metalen hekken aan de oversteekplaats wél behouden.
Verkeersveiligheid en comfort voor iedereen verhogen
Met beide ingrepen willen we de verkeersveiligheid en het comfort voor alle weggebruikers verhogen: bewoners, fietsers, wandelaars en automobilisten.